Rotterdam, un ejemplo a seguir.

RÓTERDAM.  (Google)

Las ciudades modernas no son simples conglomeraciones de población, industrias y comercios, si bien estos son elementos básicos y fundamentales para su existencia. En la actualidad las ciudades no son estáticas o al menos no deben serlo para que puedan mantenerse evolucionando al ritmo que exige la estructura social, la compleja hiperactividad económica y toda la movida cultural que se enriquece del pasado, del presente y del siempre volátil futuro. Las ciudades mas cosmopolitas y mejores valoradas por firmas y expertos en arquitectura, urbanismo, sociología, turismo y economía, son aquellas que se mantienen en una constante e imparable inversión, renovación y mantenimiento del  sustrato que les da vida y hace únicas.

Hoy día las ciudades son hogar, centro de negocio e inversión,  núcleo de distracción, fuente de educación y cultura y para todo esto es fundamental contar con servicios públicos de avanzada como transporte innovador, accesible, eficiente, económico, universidades abiertas a la multiplicidad de culturas,  que sean referente en investigación científica e innovación tecnológica, redes de comunicación terrestres, ferroviarias, marítimas, aéreas y digitales rápidas, eficientes y en constante evolución, que sean capaces de satisfacer  y responder eficazmente a las múltiples necesidades modernas, pero además las ciudades más eficientes son aquellas en las que la belleza y la funcionalidad del urbanismo y la arquitectura son base de su crecimiento y evolución. Tal es el caso de Róterdam (Rotterdam en neerlandés), ubicada al oeste de Los Países Bajos (Holanda), es la segunda ciudad Holandesa más grande e importante después de Amsterdam (Capital), es también  puerto sobre el Río Mosa, y muy cercana a la famosa ciudad de La Haya (sede de Gobierno y tercera en importancia y tamaño). 

Varios son los elementos que hacen de Róterdam, un ciudad de ensueño en el mundo y en el continente Europeo, una de ellos su puerto "Europoort", el más grande de todo el continente y segundo en el mundo, lo cual ya nos puede ir dando una idea de la magnitud de ls importancia de esta ciudad, conectada además con el no menos famoso Río Rin, a través del delta que se forma en común con su puerto en la desembocadura del Mar del Norte. Pero no siempre la ciudad mantuvo su actual luz y belleza, durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad fue objeto del bombardeo, invasión y ocupación Nazi, quienes a su paso dejaron una estela de muerte (+ 800 personas asesinadas), miles fueron desplazados o murieron días después, muy pocos sobrevivieron o lograron escapar, + 24 .000 viviendas quemadas y reducidas a cenizas, dejando + de 80.000 personas sin hogar, destruyeron edificaciones consideradas joyas europeas, plazas, monumentos, fue tal la magnitud del daño y destrucción que prácticamente luego de esta invasión Holanda se rindió ante el ejercito Alemán. Todo el centro económico y corazón de la ciudad quedó bajo escombros. Caos y desolación  es el recuerdo que permanece del 14 de mayo de 1940, llamado el "Holocausto de Róterdam".

1940 - Róterdam después del bombardeo Nazi.
EFE.

1940 - Róterdam después del bombardeo Nazi.
EFE.

Las grandes dificultades son también siempre las mejores oportunidades para crecer, renacer y florecer, luego de la Guerra, comenzó una gran tarea de reconstrucción de lo que se pudo salvar, lo que no fue posible recuperar o reconstruir se demolió. Toda la década de los años 50 estuvo marcada por el imparable trabajo de levantamiento de la ciudad, sus pobladores se empeñaron en resurgir como una ciudad moderna, avanzada, limpia, segura, organizada y en general bien pensada. En 1953 inauguraron la primera calle peatonal de compras y tiendas de moda en Europa. En 1954 inauguraron el "Teatro Zuidplein" con dos salas, una con capacidad para 570 personas y otra más pequeña que puede recibir hasta 162 espectadores, es una obra de Van Ravensteijn, quien también construyó el  no menos famoso Zoológico de Róterdam. En 1957 inauguraron una nueva y mucho más grande Estación Central de Trenes. En 1960 inauguran la Torre Euromast, un observatorio con más de 100 metros de altura que la convirtió en el edificio más alto de la ciudad por años, fue especialmente construida para la celebración del "Floriade" un Festival y exhibición internacional de flores y jardines que se celebra en Holanda cada año y es un gran evento turístico para Europa y el mundo, asimismo aquel año inauguraron una famosa Estatua de 6 metros de añtura, denominada "La Ciudad Destruida" obra de un famoso escultor Judío de origen Ruso llamado Ossip Zadkine, quien vivió en carne propia los sucesos de la guerra, éste monumento es un recuerdo y conmemoración a los terribles daños de aquella oscura página de la historia de la humanidad y representa a un hombre sin corazón . En 1970 amplían la altura de la "Torre Euromast" adicionando una antena llamada  "Space Tower" elevando la altura total de la torre a los 185 metros e integrando una plataforma de observación, un restauran que permite divisar la ciudad desde las alturas e incluso un hotel que destaca por su maravillosa visión de la ciudad. Al rededor de toda la ciudad se multiplicaron las edificaciones destinadas a vivienda que para la época no abundaban. Em 1962 el puerto de la ciudad fue reconstruido. Desde 1960 iniciaron los trabajos del metro y en 1968 se culminó e inauguró la primera linea del metro de Los Países Bajos. En 1970 en la localidad de Zuidplein se inauguró una moderna sala de conciertos llamada "Ahoy", que además funciona como centro de conferencias, exposiciones, festivales y eventos deportivos, es una de las más grandes de Holanda con capacidad para 30.000 espectadores, entre los eventos anuales el Ahoy Rotterdam acoge: La entrega de premios TMF a los artistas musicales holandeses; El Festival de Jazz del Noord Zee; Holiday on Ice, un evento de patinaje sobre hielo; Kerstcircus, el circo de Navidad (el mayor circo de Europa); El torneo internacional de tenis ABN AMRO BANK y la final de la liga holandesa de baloncesto.

Torre  "Euromast".    Google

Estatua "La Ciudad Destruida" de Ossip Zadkine. Google

Sala de Conciertos "Ahoy".

Teatro Zuidplein

Estación Central de Trenes. 

Róterdam aún tiene más, mucho por ofrecer, en 1988 inauguraron el "Rotterdamse Schouwburg", que es el teatro municipal de Rotterdam donde presentaciones de Opera, teatro, danza y conciertos musicales son los habituales protagonistas. Además acoge el festival internacional de cine de Rotterdam o el Certamen Internacional de Poesía, actualmente cuenta con varias salas, la "Grote Zaal" con 900 localidades, la "Kleine Zaal" con 160 asientos y el "Krijn Boon Estudio" con una tribuna para 80 espectadores. Sin embargo, de la época antes de la Guerra, algunos importantes lugares lograron sobrevivir, tal es el caso del "Luxor Theater" , este teatro abrió sus puertas en 1917 en Kruiskade. Cuenta con un total de 1000 asientos, en sus origines fue utilizado también como cine, su edificio fue construido por el arquitecto P. Vermaas. En la actualidad su escenario acoge espectáculos de cabaret, teatro, conciertos, pequeñas producciones musicales, y espectáculos teatrales para jóvenes y familias. Pero el Luxor son dos teatros, ya que además del "Oude Luxor" en 2001 el nuevo Teatro Luxor fue inaugurado, con capacidad para 1.500 espectadores y ofrece un lugar apropiado para grandes representaciones y espectáculos. Como vemos Róterdam es una ciudad increíble, que no ha parado de crecer o renovarse, obras más recientes como el "Doelen Concert Hall", un importante centro de congresos, en sus 4 salas recibe anualmente a más de 450.000 espectadores durante sus más de 600 conciertos al año. está considerado la segunda sala de conciertos más importante de Holanda en numero de espectadores tras el Concertgebouw de Ámsterdam. La orquesta filarmónica de Rotterdam tiene su sede principal en este local, donde además conciertos de Jazz, música del mundo y el festival internacional de cine de Rotterdam son sus principales acontecimientos, sin olvidar el concierto anual de primavera que se ha consolidado como uno de los más populares de Holanda. Ya para los modernos años 90´s, el horizonte de Róterdam era extraordinario, rascacielos como la torre "Gebouw Deltfse Poort", inaugurada en 1992, con más de 151 metros de altura dibujaba el moderno ambiente de la ciudad. En 1996 la ciudad inaugura el famoso "Puente Erasmus"(Erasmusbrug), llamado así en honor al notable filosofo, escritor y humanista Erasmo de Róterdam. Éste puente es de tipo atirantado, fue diseñado por Ben van Berkel y tiene 802 metros de longitud y un pilón asimétrico de 139 metros de altura que le valió su apodo de "El Cisne". Este puente basculante es el más grande y el más pesado de Europa Occidental y tiene el mayor panel de este tipo del mundo, su costo fue superior a los 163 millones de euros, actualmente es todo un símbolo de la ciudad. En el año 2014, se inauguró el magnifico nuevo mercado de "Markthal Rotterdam" es el primer mercado cubierto en los Países Bajos, su impresionante y colorido techo está lleno de frutas y verduras, el arte se respira, se ve y se toca por todas partes de este fabuloso mercado, no cabe la menor duda que es actualmente una visita imprescindible en Róterdam y es que hasta la fecha acumula más de 8 millones de visitas. Este gran mercado central, tan grande como un estadio de fútbol en el que hay tradicionales puestos de alimentos frescos, como verduras, carne y pescado fresco.

Mercado Techado de Róterdam.

"Luxor Theater" 

Doelen Concert Hall

Torre "Gebouw Deltfse Poort"

"Puente Erasmus"(Erasmusbrug)

Son muchos los lugares importantes y hermosos en Róterdam, a través de los cuales se ha intentado reivindicar al hombre, para nunca olvidar la enorme capacidad destructiva y devastadora, pero también una maravillosa capacidad creadora y artística. No es mucho lo que queda hoy de la Róterdam previa a la Guerra, lamentablemente poco se pudo salvar, es por eso que aunque tiene mucha historia, no es la típica ciudad Europea con edificios clásicos. Ésta mágica ciudad no se conforma, como toda ciudad moderna asume los retos y hoy a más de 70 años de culminada la guerra, Róterdam nuevamente sorprende al mundo y ha planificado para este 2016, inaugurar una obra que promete convertirse en la próxima atracción e inscribe a Róterdam entre la ciudades que están dando un vuelco hacia lo verde, hacia el importante valor de la conservación de la naturaleza, especialmente en tiempos en que el Calentamiento Global amenaza seriamente nuestra supervivencia. La obra en cuestión ha sido denominada "Bosque Flotante" o "Bosque que se mueve" en Neerlandés "Bobberend Bos" y está basada o inspirada en la obra de arte “En busca de hábitat” ('In Search Of Habit') de Jorge Bakker, quien es conocido por sus esculturas e instalaciones con un impacto arquitectónico de carácter ecológico. La obra constará de un lago lleno de una especia de carrozas/boyas flotantes dentro de las cuales crecerán árboles, específicamente unos Olmos Holandeses, que pueden alcanzar hasta  6 metros de altura, la obra está siendo financiada por importantes empresarios Holandeses desde el año 2014 y ejecutada por ingenieros y arquitectos de las prestigiosas Universidades de Róterdam, el proyecto plantea todo un desafió, ya que no solo deben mantener a flote los arboles una vez alcancen su mayor altura, sino además mantenerlos vivos mediante un sistema de suministro de agua dulce, ya que la estructura estará ubicada en el Rotterdam Rijnhaven (Puerto del Rin) que es agua salobre y también proveerá espacio para otros proyectos, modelos y prototipos de arquitectura flotante. 

FACEBOOK - JORGE BAKKER

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POPUPCITY

Sin duda Róterdam es una ciudad vibrante, activa, que no se detiene en el tiempo y evoluciona, después de mucho tiempo de experimentación y pruebas, en la primavera de este año (2016) el "Bosque Flotante", será inaugurado con una cantidad inicial de veinte árboles y sin duda el Puerto Rijnhaven no volverá a ser el mismo, este proyecto innovador y ecológico, será una nueva atracción en la Ciudad ya muy rica en atracciones. Una carterista importante es que la obra ha sido realizada a partir de materiales reciclados, veinte viejas boyas marinas que estaban ubicadas en el Mar del Norte y serán proporcionadas por el "Rijkswaterstaat", que es la agencia del Ministerio de Infraestructura y Medio Ambiente. Los árboles serán donados por el Bomendepot, una especie de depósito perteneciente al Departamento de Obras públicas donde han sido almacenados y conservados árboles de la Municipalidad de Rotterdam, que fueron movidos de otras obras , por fortuna estos árboles no fueron destruidos y ahora será utilizados para el Bosque Flotante. Róterdam se han planteado como meta importante objetivos climáticos, que internará alcanzar con la ejecución de múltiples obras ecológicas, tantas como sean posibles y están enmarcadas dentro de importante programa educativo en el que participa un equipo de estudiantes de la Universidad de Larenstein Van Hall de Ciencias Aplicadas, quienes están buscando maneras de mantener los árboles de agua dulce vivos en el agua salobre del Rijnhaven, a su vez los estudiantes de Ingeniería Civil de la Universidad Tecnológica de Delft, están explorando cómo mantener los árboles en pie en el agua. Los resultados de la investigación se han compartido con la empresa Mercon Acero Estructuras BV quien también ha colaborado financiera mente con el proyecto.

Sin duda Róterdam tiene mucho que enseñar al mundo y en especial a aquellos países y ciudades que no han tenido la acertada visión y cultura de conservar, renovar, innovar y ofrecer servicios efectivos a sus ciudadanos y visitantes, cumpliendo con la calidad de vida mínima a la que se puede aspirar en las ciudades modernas, pero además sembrar conciencia en relación al cuidado y protección del planeta, que a final de cuentas es nuestro único hogar, no hay otro.

Nos vemos pronto!

@garzonguillermo